ESGTimes 執行長 / 費聿德
BMW集團與Toyota汽車公司正攜手合作，致力於開發下一代氫燃料電池技術，計劃於2028年推出全球首款氫燃料電池量產車。這項創新技術將為車主提供一個零排放、永續的全電動車選擇，並推動氫能在全球交通中的應用。
「這是汽車歷史上的一大里程碑：全球高端製造商首度推出氫燃料電池量產車，將展示科技進步如何塑造未來交通。」 — BMW集團董事會主席 Oliver Zipse
隨著全球逐漸邁向碳中和，氫能被視為未來交通的關鍵能量之一。BMW 與 Toyota 作為全球汽車產業的領導者，近期宣布將合作推動氫燃料電池技術，並計劃於 2028 年推出全新氫燃料電池車（FCEV）。這一舉措不僅為永續交通提供了新的解決方案，還展示了兩家公司對氫能基礎設施的承諾與發展。
氫燃料電池技術的革新與合作
BMW與Toyota的合作歷史超過十年，兩家公司都相信透過技術開放與多元路徑可以實現碳中和。這次的合作標誌著雙方將氫燃料電池技術提升至新高度，為實現氫能社會的願景奠定了基礎。雙方將共同開發新一代的燃料電池系統，並整合至各自的車型中。
BMW計劃在全球測試其iX5氫燃料電池車後，於2028年推出氫燃料電池量產車，這款新車將與現有的電池電動車、插電式混合動力車及內燃機引擎車並列，成為BMW未來產品線中的重要成員。與此同時，Toyota也強調了氫燃料電池車是實現碳中和的重要途徑之一，並與BMW共同致力於開發基礎建設與氫能供應鏈。
Toyota總裁 Koji Sato 表示：「我們相信與BMW的合作將推動氫能技術的發展，我們共同的目標是透過氫能支持的社會，實現未來的永續交通。」
氫能驅動未來：永續能源的關鍵
氫能作為全球脫碳的關鍵能源之一，正逐漸成為電動交通中的重要拼圖。BMW與Toyota的合作不僅限於乘用車領域，還將擴展到商用車應用，並支持氫燃料補給站與低碳氫能生產基礎設施的建設。這種合作有助於推動氫燃料電池車的普及，並降低技術成本，使其成為電動車市場中的一個重要支柱。此外，政府與投資者的支持也是推動氫能經濟的關鍵因素，兩家公司持續倡導建立有利於氫能交通的政策框架，期望為氫能車型的市場化創造條件。
除了交通應用外，氫能還具備儲存再生能源的潛力，能平衡能源供應與需求，補足電池電動車技術的不足之處。因此，BMW與Toyota認為氫能是未來能源結構中的關鍵一環，將為全球的永續發展提供支持。
