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「透過賽車運動，我們展示了氫燃料車在艱難的賽道條件下也能安全行駛，這不僅打破了氫燃料不穩定的刻板印象，還開啟了新科技融入賽車運動的無限可能。」——Extreme H技術總監Mark Grain
隨著氫燃料技術的發展，全球第一場氫燃料賽車比賽系列賽—— Extreme H將於2025年登場。這項由Formula E創辦人Alejandro Agag所發起的全新賽事，將替代自2021年啟動的全電動賽事Extreme E，不僅帶來更環保的動力選擇，亦期望藉此改變社會大眾對氫燃料的觀感。Extreme H的氫燃料賽車Pioneer 25目前已成功通過國際汽車聯盟（FIA）的撞擊測試，成為史上首輛符合賽事規範的氫燃料賽車，備受外界關注。
氫燃料賽事的誕生與永續理念
Extreme H賽事背後蘊含了永續發展的理念。氫燃料若以再生能源生產，僅排放水蒸氣，不會產生任何二氧化碳。根據世界經濟論壇（World Economic Forum）的估計，氫燃料至2050年有機會減少多達60億噸的碳排放量。Extreme H的誕生，象徵賽車界的重大變革，不僅在於降低碳足跡，還計劃透過賽事將氫燃料技術進一步推廣至全球。
Extreme H技術總監Mark Grain表示：「氫燃料賽車能在激烈的競爭中展現穩定性，這讓許多原本對氫燃料存疑的公司，甚至從未涉足賽車領域的企業，紛紛表示有意願參與我們的賽事。」此外，Andretti Altawkilat 車隊的Extreme E車手Catie Munnings試駕Pioneer 25後也大加讚賞：「這輛賽車不僅穩定，還帶來非常有趣的駕馭體驗，氫燃料賽事的推出或將徹底改變賽車運動的未來。」
Extreme H的賽車技術與環境承諾
Extreme H系列賽的技術亮點在於其氫燃料電池動力系統。該系統由Symbio公司提供，擁有550匹馬力，僅需4.5秒便能從靜止加速到時速100公里。此外，賽事現場所需的氫燃料補給、技術操作電力及轉播供應均由氫燃料電池提供，體現了Extreme H對環境永續的承諾。
Extreme E系列賽自2021年成立以來，即著力於推廣永續觀念，並已在賽道選址上選擇受氣候變遷影響的偏遠地區，如沙烏地阿拉伯沙漠。Extreme E創辦人Alejandro Agag指出：「Extreme E賽事誕生於氣候危機的背景下，我們希望藉由運動的力量喚起社會對環境議題的關注，同時推動性別平等，要求所有車隊配備男女各一位車手。」
Extreme E進化成Extreme H的計畫是由國際汽車聯盟（FIA）、Formula 1和Extreme E共同合作而展開，顯示出賽車界對於綠色能源技術的支持，並象徵著賽車運動在推動永續發展的共同努力。隨著Extreme H將於2026年成為FIA的世界錦標賽之一，氫燃料的應用有望在未來賽事中得到更廣泛的運用。
