ESG Times 編輯中心
英國各地的街頭回蕩著不滿的聲浪，駕駛者對街邊電動車（EV）充電設施太少表達了強烈不滿。這樣的呼聲日益迫切，迫使駕駛者們要求政府介入，緩解他們的困擾。
由汽車製造商沃克斯豪（Vauxhall）進行的最新研究揭示了駕駛者們的深度不滿，僅有10%的受訪駕駛者對目前街邊充電站的數量表示滿意。這種不滿突顯出現有基礎設施與電動車需求之間存在顯著差距。儘管電動車充電基礎設施至關重要，但只有25%的車主指出政見中有提及此議題。
此外，這項研究也強調了駕駛者被忽略的感受。驚人的是，僅有30%的受訪者覺得他們的地方議會在推動電動車方面提供了足夠的支持。這種感受在倫敦以外的地區尤為明顯。
沃克斯豪的董事總經理詹姆斯·泰勒強調了情況的緊迫性，他指出：“電動車充電基礎設施是今年地方和市長選舉前應詳細討論的眾多問題之一。”他強調地方政府在確保基礎設施需求得到滿足以容納不斷增長的EV市場中扮演著關鍵角色。
倫敦作為這一困境中的一線希望，有60%的車主認為他們的地方政府提供了足夠的支持。首都也是唯一一個超過一半的駕駛者在政治活動中主動關注EV基礎設施問題的地區，特別是在市長選舉前夕。
儘管全國新增了近60,000個充電點，駕駛者仍然爭取更有針對性的支持，特別是在街邊停車方面。倫敦與其他地區之間的差異突顯了全國性基礎設施差距的縮小需要共同努力。
沃克斯豪母公司的老闆卡洛斯·塔瓦雷斯對零排放車要求提出了批評，譴責這一要求對汽車行業造成損害，並警告這可能對電動車的可負擔性產生潛在的後果。
隨著汽車行業向電氣化轉型，利益相關者必須關注駕駛者的抱怨並採取措施加強充電基礎設施。
參考資料來源：
Drivers Demand Action on Lack of On-Street Electric Vehicle Charging
